产地煤价又涨潮,港口煤价才是“照妖镜”!
今(4月1日)产地煤价又现一轮上涨潮,照妖镜仍维持局部性中小幅上涨状态,产地潮港幅度5-20元/吨,又涨车辆分布情况存在一定分歧,口煤月初客户采购选项(同煤制煤矿)多样性恢复,照妖镜大多数贸易商市场参与感不强,产地潮港靠“代拍”维持“生活”的又涨不在少数。这里给煤矿也一点建议吧早点培养一些重点客户,口煤以免后续难堪。照妖镜今港口报价(-10),产地潮港市场冷清,又涨成交有限,口煤进口煤的照妖镜冲击明显,市场情绪偏悲观,产地潮港毕竟正处于耗煤淡季、又涨产能过剩、新能源正值“壮年”、化工等板块也非发力期…市场参与者交易积极性不高。
如今的市场,产地煤价上涨不过是一厢情愿,港口才是市场的“照妖镜”。别看产地煤价如今上涨,实际上真正能做到日产销平衡的煤矿寥寥无几,只有价格具有性价比的煤矿才能勉强实现产销平衡。煤炭市场如同一个完整的链条,仅靠产地煤价的“一厢情愿”式上涨注定难以持久,毕竟如今已非当年的卖方市场。相比之下,港口煤价的走势才是市场的真实反映。产地这波行情非大势所趋行情,而是“事在人为”带领下的后遗症,注定夭折。据悉,不少投机贸易商计划在迎峰度夏前进行一波大规模的囤煤,毕竟在记忆思维的影响下,贸易商更信赖这种行情。这波煤价上涨结束后,短期内将不会再有大起大落的行情。接下来的淡季将如止水般平淡,一直持续到贸易商认为煤价见底并开始大规模囤煤行动时,煤价才会出现反弹行情。友情提示:迎峰度夏的行情也不是很乐观!需三思而后行!这点后续再细说…
大秦线开展为期30天的2024年春季集中检修。大秦线及相关支线:4月1日-30日(30天):每日9:00-12:00安排180分钟施工天窗,接触网9:00-11:30 停电 150分钟,9:00-11:30安排 150分钟。
囤煤是一项技术活,要在别人囤煤时就完成囤煤并物色好出货时间,等别人囤煤结束,自己已经在出货的路上了……
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随着70周年大庆供油保障工作的持续开展,中国航油山西分公司为了营造稳定的安全生产环境,自9月份开始全面铺开2019年秋、冬两季车辆设备设施换季保养工作。针对本次秋、冬换季保养,航空加油站本着“早准备、华北空管局气象中心召开团员大会
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三月份到四月上中旬,受地产和基建投资增速低于预期,非电力行业用煤需求极度疲软影响,环渤海八港锚地船舶数量一度下降至40艘左右的低位水平。尽管电厂日耗高位运行,电力行业煤炭需求也超出预期,但电厂有进口和河北空管分局慰问衡水导航台
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