迎战大雾天气 保障危重病人 西北空管迎来新年“第一战”

1月11日西安咸阳机场迎来2019年首次极端天气，第一战清晨弥漫的迎战迎新大雾造成离港航班的大面积延误，随着大雾的大雾加重，能见度不断下降，天气西安咸阳机场两条跑道能见度均不满足最低起降标准，保障病人按照规定，危重西北空管局空管中心立即启动低能见度运行保障方案。西北

共同协作 降低特殊天气的空管影响

在当日值班领导安排下，空管中心各部门协同工作，第一战均匀分配航班运行压力，迎战迎新由于能见度低于标准无法落地，大雾各个管制扇区内都有数架飞机盘旋等待，天气扇区容量已经饱和。保障病人管制员们向机组不断通报机场气象变化趋势，危重并提醒机组注意油量，西北及时通报返航备降的意图。直到中午11点，随着大雾逐渐散去，咸阳机场气象条件达到航班正常起降标准，这时，本场延误的、返航或者备降的、外区域积压的航班都向西安管制区域涌来，在流量管理室的统一调度下，各管制扇区流量分布均匀，各管制部门相互协作，积极放行积压一早的航班，在全体管制员的共同努力下，航班运行安全、平稳、有序。

争分夺秒 保障危重病人航班

下午5点左右，经过几个小时的忙碌，积压的航班量逐渐缓和下来，正当管制员准备喘一口气，喝一口水时，一个紧急情况又让管制员防松的神经又紧绷了起来。17点23分从郑州飞往乌鲁木齐的天津航空6505机组在西安区域管制空域内报告，该航班上有一名40岁男性乘客突发心脏病，呼吸困难，已经失去意识，需要立即落地接受治疗，机组决定紧急备降西安。

西安空管中心接到危重航班备降的信息后，立即将信息通报各个部门，管制单位全体联动，决定让紧急病人航班直飞机场上空，指挥其他飞机为其让路。西安区域管制室与空军协调空域，指挥该航班直飞，西安终端管制室为特情航班重新调整进场飞机落地顺序，并为其更换了更近的跑道，方便救护车第一时间靠近航班，咸阳塔台管制室在落地后为其安排了就近的停机位和滑行路线，节省了约5分钟的地面滑行时间，全体西北空管人争分夺秒，为抢救该旅客尽力争取了时间！最终，在管制员的沉着指挥和空中机组的理解配合下，天津航空6505航班于17点43分安全落地，病人的得到了及时救治。当天津航空6505再次起飞后，机组在通信波道中对西安管制部门的高效响应和优秀指挥多次致谢，并告知由于抢救及时，该旅客已脱离生命危险。

2018年西安咸阳机场旅客吞吐量超过4460万人，超过上海虹桥机场，排名升至全国第七位，面对不断增长的航班架次，在西北空管局全体职工的共同努力下，保障了全年航班的运行安全，并连续数月获得国内大型机场准点率第一，亚太机场准点率前十的好成绩。在新的一年里，西北空管人将不忘努力奋进之初心，牢记保障安全之使命，以严谨的工作作风，积极的工作态度，聚焦新目标，打造新空管，开启新征程！

 通讯员 西北空管局空管中心 阎华 陆源