飞行员眼中的“三个敬畏”

2024-09-29 09:26:39 admin

在这个发展越来越迅速,三个敬畏各方面要求越来越高的飞行时代,国家各行各业都在接受新的员眼考验。民航业飞速发展的三个敬畏同时,其伴随的飞行风险也大大提升,许多规章政策相应而生。员眼疫情当下,三个敬畏国家很多行业都受到一定冲击,飞行这不光对于国家和企业是员眼考验,更是三个敬畏对广大人心的考验。在关键阶段,飞行民航局提出“三个敬畏”,员眼即“敬畏生命,三个敬畏敬畏规章,飞行敬畏职责”,员眼提倡大力弘扬和践行当代民航精神,切实增强敬畏意识,做好企业作风建设。

“三个敬畏”第一个是敬畏生命。生命指的是人民的生命,我们为之付出一切努力所建设的所有一切都是为人而服务的,为人民服务也是符合党的根本宗旨的,所以我们要把它放在三个敬畏的首位,这足以显示出它的重要性。人类本身就是造物者所赐的礼物,研究发现,人类不是本恶也并不是本善的,人类真正的特质是强的适应力和改造能力,人类在后天的环境氛围的变化都是自我习得的。人类从刚开始的食物采集者逐渐发展成食物生产者,再到农业革命以及后来的工业革命,一次次的生产和发展的进步都印证了人类的智慧。人类历史上一次次的战争和革命推动着社会的发展,这些成果都是无数条生命结晶的凝聚。所以,人类生命本身非常珍贵,人类的不断发展都是为了能更好地改变生活,最后给珍贵的生命得以延续。

这样看来谁能不敬畏生命呢?对生命要充满尊敬和敬畏,有了生命我们才能做更多有意义的事情,为他人为社会创造更多的价值。我们要尊重生命,明白生命的合理性,平等对待每一个生命。民航业就便是如此了,每个部门安全运行,合理分工配合把每一名旅客安全送到目的地,保障他们的生命安全是我们强有力的底线。

敬畏规章即是要严肃谨慎对待规章。人类在发展进步的过程中不可或缺的一部分就是法律规章了,法律规章在一定程度上推动着人类进步,它有效地约束了人们的行为并且使大家的行为规范化。行为规范化是我们社会不断成熟进步的标志之一,也在一定程度上代表着我们社会的文明程度。规章是有板有眼的,是经过相关专业人员经过长期的研究和实践所逐步制定的,它就是给特定的事物和环境划了一个特定的范围,你如果越过了这些界线可能将会产生不可估量的后果。

飞行是一个严谨的行业,飞行的SOP便是如此,SOP就是标准操作程序。SOP每条程序制定的背后可能都包含着专业知识和可能发生过的航空不安全事件所总结出来的经验,SOP也会随着民航业的发展不断做着修改,会随着民航业的不断进步发展而变得完善。对于标准程序上的执行不可有丝毫马虎,我们做的一切都要在标准程序这个安全包线内,如果有些许偏离不仅是不严谨的表现,甚至也很难在安全底线上保证安全。

我们需要做的就是扎实自己的理论基础,拓宽自己的知识理论体系,在做到理解其原理的基础上对程序再做到强有力的执行。在业余时间也要尽可能地做多方面的阅读,提升自己的认知和理念,要明白规章手册不是对我们的约束,它更多的是对我们的一种保护,保护好我们能做好每次的航班的运行,我们保障好每次安全航班运行从而对社会对国家都是最好的贡献,这样我们又何尝能不敬畏规章呢?

敬畏职责则是放在最高位,说明是最不容易做到的。职责对于各行各业来说都是初入行最基本的要求,也是终其一生尽职尽业需要完成的。对于一份你在做的事业来说,你的职责就是做好你最本职的业务工作,之后在不断的成长历练进步中你完成一次次的成长蜕变,你的职责也不再仅限于做好你的本职工作,你要承担的东西也越来越多,你要担当起对新人的培训,对企业的贡献,对国家社会的担当。

作为一名飞行员,我最开始的职责就是努力提升自己的理论知识,提高飞行技术,养成良好的飞行作风,并把良好的作风带入的工作中。在向机长成长的路上,我肩负的职责更重了,要对机上每个机组每个旅客负责,要保障国家航空器的财产安全。让自己的专业能力和岗位能力逐渐统一也就是我的职责所在。

其实这“三个敬畏”是一环扣着一环融在我们的企业文化中的。生命就是人,CSAIR里的Customer和Staff一个讲的是顾客一个是企业员工,飞行员就是公司里的一线员工,公司对于飞行员重点关注,关注到每个人的生活心理状态,关注到每个人的专业能力和对于企业的价值,让他们找准自己在企业中的定位、自己对于企业的价值。飞行员航班运行是把顾客平安舒适的送到目的地,乘客坐的舒适安心,对于航班运行表示满意,飞行员也会有成就感和自豪感。

CSAIR中的Advantage和Innovation可以理解为我们在规章的制定上要不断创新融入新技术新理念,在我们对规章程序的执行力上要不断追求卓越。飞行部在要关注到飞行员的技术资质能力,心理动态和对航空业发展动态的认识,对这些相关的事项都要及时给飞行员做到培训,加强飞行员作风纪律建设,提高大家对于法律规章重要性的认识,让大家对飞行都是充满敬畏的,做每个动作每个决断时态度都是严谨认真的。

我想职责应该就是相对应Return了,每个飞行员经过公司的一层层培养最终成为了一名合格的机长,在这个过程中,公司给予的不仅是培养和个人关怀,还应该在这个过程中给飞行员树立正确的理念价值观,使员工将来能成为一命政治理念合格,综合素质过强,知识技术过硬的飞行员。我认为一名合格的飞行员在社会上应该具有这种担当,这对公司来说也是最好的回馈。

只要我们具有专业的工作能力,严谨的规章工作作风,强烈的责任意识,我们都可以在自己平凡的工作岗位做出不平凡的奉献。

 (南航新疆分公司通讯员:于鸿翔)

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