大疆又发布两款无人机，精灵4 用户表示受到 10000 点伤害

大疆无人机全面升级！全新一代 “悟” Inspire 2 和精灵 Phantom 4 Pro 无人机正式发布

大疆于北京时间 11 月 16 日凌晨 3：30 在洛杉矶发布了全新一代 “悟” Inspire 2 精灵 Phantom 4 Pro 无人机，布两表示其中，款无“悟” Inspire 2 相比第一代产品全面升级。人机大疆表示，精灵Inspire 2 为高端电影、大疆点伤视频创作者重新定义了无人机高端航拍标准。又发用户精灵 4 Pro 则定位为 “最智能”　的布两表示消费级航拍无人机。

@luke：大疆的款无对手不是友商，而是人机他们自己。无敌的精灵寂寞或许只有大疆才懂，其实专业用户也没什么更好的大疆点伤选择，不知道大疆会不会也陷入创新者的又发用户窘境。

@无名：其实DJI一直面临一个严肃的布两表示问题：在缺乏有效竞争时如何保持团队的斗志？mavic和这一代飞机的发布很好的解答了这个问题。汪老板从初期就喜欢AB对照组的策略，不会让任何一个产品线的pm高枕无忧。当精灵风光无限，mavic发布让phantom系列前途堪忧；而当mavic风头一时无俩，代差优势的p4p和IN2发布。这就好比之前osmo mobile抢去osmo二代的风头，都是手足相残，打着打着，友商又倒闭了。

@橘米：刚买完精灵4就发布了“御”Mavic，已经受到10000点伤害，现在你又来个PRO版？

@席子：很多人都把大疆当成是一家无人机公司，但其实它是一家提供航拍摄影解决方案的公司，如果从这个角度去看的话，大家或许能够理解大疆为什么要发布Inspire 2 和精灵 P4 Pro了。

摩拜单车升级硬件，在共享单车竞争中寻求差异化

11 月 16 日，摩拜单车在北京老城的史家胡同和上海永嘉路的 SHARI 同步举行了名为“进化史”的发布会，推出了摩拜单车经典款的迭代版。

@山顶上的某青年：摩拜单车车很重，不仅车身重，而且蹬车也要很大力，七分钟腿就酸。如果做个划分，以一般公路车为基准，摩拜单车相当于一直在爬坡，而新推出的mobike lite就相当于一直在下坡，尼玛骑着太顺了，还只要一半的价钱。请摩拜多增加lite车型，不然等ofo完善锁车系统，你就完了。

@文藝小風：仙女车好评，第一代太重，3公里大腿巨疼无比。

@FONERB：传动方式没变。。。估计依然骑得累死。

@李檩子：轻的那个好好啊，又可以放东西，重的那个上坡真的骑不动，骑得比我走路还慢。

再融6亿美元，贾跃亭和他的乐视帝国可稍稍松一口气

11月15日下午，乐视控股确认获得一笔数额为6亿美元的财务投资。投资方包括海澜集团、恒兴集团、宜华集团、敏华控股、鱼跃集团、绿叶集团等十多家国内著名实业企业。这些企业的掌门人有一个共同的特点，他们都是贾跃亭在长江商学院的同学。可以确定的是，这笔投资将会分两期进入到乐视账户中，关于首笔3亿美元的到账时间目前有两个版本：一个是本月内，一个是今年12月。剩余资金的汇入将会另作安排。

@敏华控股董事长：我个人投资了乐视，上市公司没参与。

@Like狗尾巴草：有如处理银行挤兑风波的老手段，不管私下有怎样的交易，这时候能站出来也是情分。谁没有个为难时？或许市场更愿意看到的是，将虚无缥缈的非核心业务剥离，看能不能回笼点资金或减少一点支出，审视一下如今的资产规模及未来的潜力能不能支撑起现在的股价。

@依然江别鹤：贾跃亭其实在资本市场是很受欢迎的，举个不恰当的例子吧，京东不断扩，不断亏钱，但是就是受青睐，看好的就是明天，根本不是当下。

李飞飞加入 Google，担任云计算机器学习负责人

雷锋网消息，今日，谷歌对外宣布斯坦福大学人工智能实验室主任李飞飞，和前 Snapchat 研究主管李佳（音译），这两位华裔女科学家将担任谷歌云机器学习部门的负责人。

@还是你更棒：李飞飞在学界和业界都是大神级的存在，其实我更想知道她是因为什么原因加入谷歌的。

@双子座小强：世界是你们，也是我们的，但终究是 AI 的。

@王亚峰：我只是想不通 Snapchat 马上就要上市了，李佳还跳槽去谷歌。

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