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航空气象小知识之降雪对飞行的影响
2019年伊始，航空华北地区就经历了入春以来范围最大、气象强度最强的小知行一次降雪，最大积雪深度平均2.5厘米以上，降雪部分地区积雪超5厘米。对飞那么降雪对于飞机飞行有什么样的影响影响呢？
雨雪天气时，空气中含有大量的航空冷凝水。飞机从机场起飞时，气象这些冷凝水会附着在飞机表面，小知行当飞机爬升到高空时，降雪由于高空大气温度远远低于0℃，对飞所以附着在飞机表面的影响水就变成了冰，而这些冰会吸附大气中的航空水分再冻结，冰层就会越来越厚，气象飞机之所以能飞，小知行就是翼形状要保持它原先的设计形状，结冰以后机翼会有一定形变，据有关飞行试验，在机翼上只有0.1英寸（2～3毫米）一层霜，会使失速速度增加约35%，起飞滑跑距离增长一倍，积冰的飞机离地升力系数比正常飞机小15%～20%，相当危险；飞机在地面停放和滑行时，由于强冷空气的入侵，当地气温急剧下降，因此降下的雪遇到低温，特别是温度低于0℃时，会在跑道上迅速冻结成冰层。冰层造成飞机轮胎与跑道间摩擦力减小，无论起飞还是降落的飞机，在结冰的跑道上都不易保持方向，极易冲出跑道。 其次雪前低云层湿度急剧增大，易产生低碎云。这种低碎云有时离地仅有几十米、甚至几米，且高度起伏很大，造成能见度下降。尤其在强降雪时，大雪纷飞加速低云层能见度下降。而一旦能见度低于起降标准，机长就无法看清跑道方向，导致飞机无法起飞和着陆。因此，民航总局规定，任何飞机都不能带冰、雪、霜起飞。
综上所述，当预报和出现强降雪天气时，民航部门须做很多工作以确保航班和乘客安全。如使用发动机除冰无效时，要有选择性地给机翼除冰，机场保障人员要对跑道、滑行道、停机坪进行冰雪的清除。这样一来往往会耗费大量的时间，特别是在连续降雪的情况下，可能会造成机场被迫暂时关闭，航班延误、备降，甚至取消。所以当您在乘坐航班时，遇到航班因积冰等天气因素取消或延误的情况，也就在所难免了。
来源;河北空管分局（文 孟占飞）
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