强作风建设之根，结安全生产之果——Ameco成都分公司现场管理提升纪实

明亮、强作整洁、风建通畅、设之生产有序，根结公司管理这是安全人们现在走进Ameco成都分公司201、202机库厂房后留下的都分第一印象。

“每次来都有不同，现场每次来都有提升！提升”、纪实“现在飞机大修产品部的强作现场管理变化很大！”这是风建成都分公司领导对飞机大修产品部现场管理提升工作的肯定。

为了紧跟公司战略目标，设之生产打造一支专业化、根结公司管理产业化机务团队，安全从2018年年初，都分Ameco成都分公司在飞机维护现场吹响了现场管理提升的号角，为公司实现建设世界领先航空维修企业的愿景增添了重要砝码。

现场管理提升之起步

在分公司提出现场管理之初，部分干部员工并不是很理解，认为生产单位就应以生产为重，这些现场清洁整理的“小事”交给清洁队去做就行了。分公司领导和飞机大修产品部管理者指导如果不搞现场管理，最终对安全生产和飞机维修质量会带来极坏的后果。

但是，要想现场管理整治取得好的效果，首先就要转变各级干部的思想观念，对现场管理提升必须要有统一认识。这项工作的责任单位飞机大修产品部领导班子第一时间召开了部党委会，确立了要大张旗鼓开展现场管理工作的方针，会议要求部门领导带头每天深入现场进行督促检查。

随后部门确定由分管质量的新任党委书记郑向东牵头，完善部内的质量管理组织架构，搭建由五个车间党支部书记和安全质量分部部分人员组成的安全质量管理团队。召集各级干部进行研讨，让各级干部深刻认识到：不要以“事小而不为”，注重现场管理就是良好机务维护作风的基础，直接决定飞机维修质量是否可靠。整齐、清洁的工作环境不但提升员工的士气，良好维护作风的形成，还可以有效减少错装、漏装、工具遗失的机率，有利于员工自我保护，有利于安全生产，进一步提升企业形象，提高客户满意度，吸引更多的客户和企业的合作。

   认识统一后就是真抓实干！各级干部深入生产现场，从离位件挂签、离位件存放、现场6S管理、工作单全面梳理与编写标准和现场监督这五个方面入手，开展专项提升活动，规范和整治现场管理表现出的“乱”象。

现场管理提升之新招

过去，飞机大修产品部对现场检查发现问题的处理模式为“发现一起，处理一起”，对责任人或责任单位以经济处罚居多。这种模式的检查令生产单位和工作者惧怕被发现问题，且容易使安全监督员与责任单位和工作者处于对立状态。

2018年，部门针对现场安全检查探索全新的管控模式，部门结合现状针对性的制定了《飞机大修产品部员工安全质量作风管理规定》。坚持每周对现场发现问题进行专题讨论。新的管理规定摒弃了过去“一半奖，一半罚”的二元模式，推行以“计分制”为主，处罚为辅的新方法。既保证了质量的独立性，又改变了与生产对立的局面。通过这种对现场发现问题的有效处理，不仅帮助各车间干部提高了质量管理意识，也调和了安全检查员与工作者和车间对立的矛盾状态。部门管理者与员工达成了“发现问题不是为了处罚，而是为了促成改进”的共识，部门的安全质量管理由此进入到一个“良性循环”的新阶段。

现场管理提升之进阶

随着飞机大修产品部近一年“生产现场管理提升”专项活动的不断深入，维修生产线上的机下地面区域现场管理已有明显的改善。2018年11月，飞机大修产品部提出在巩固前期效果的基础上，继续提升机上的施工现场管理，将现场管理“地”升“空”，扩大“生产现场管理提升”的广度和深度。

当前，部门已将现场管理的重心延伸到工作梯架、平台、尾坞及客舱内部，并以客改货生产线为切入点，召开专题会议讨论制定了《客改货飞机现场管理提升行动计划》，确定了各生产单位在客改货生产线维修工作中的清洁、防护等方面标准。

2019年，飞机大修产品部还将继续狠抓维修现场的在位清洁与离位清洁。通过前期全面理清部内涉及清洁工作的人员和环节，编写相应管理规定，针对存在问题对症下药。同时借鉴前期的经验，通过持续的引导和监督，进行定期回顾，确保取得更好成效。（Ameco成都分公司：白雪、田原）