首页 发现 正文

飞行员科普：飞机“隐形”的冬装

2024-11-17 12:20:59 admin

送走了炎热的隐形夏季，寒冷的飞行秋冬季悄然而至。人们在出门时为自己增添衣服御寒，员科飞机在秋冬季也会穿上一层“隐形”的普飞冬装。然而这层冬装却不能御寒，冬装反而是隐形安全飞行的巨大“隐患”。

这件“隐形”的飞行外衣是冰，它潜伏在秋冬季，员科由于它透明且不易察觉，普飞飞行员需要凭借着丰富的冬装经验和它“战斗”，在飞行的隐形时候要帮助飞机把这层危险的外衣褪去，保证安全飞行。飞行

这层外衣究竟有多危险，员科又是普飞如何影响飞行安全的呢？

原来，飞机飞行的冬装升力是靠光洁的机翼产生的，如果机翼积冰，粗糙不规则的积冰会破环光滑平整的飞机翼面。当气流流经翼面的时候会形成紊流，无法提供升力且增加了阻力。积冰的影响不仅仅是对机翼的影响，它还会影响飞机的心脏——发动机的工作，如果发动机叶片积冰，会导致发动机出现失速、喘振等情况，从而不能提供稳定的推力。如果积冰出现在空速管，造成堵塞会影响飞机的仪表参数，造成指示空速失效，无法为飞行员提供正确的飞机速度指示。

既然积冰的危害这么大，那冬季出行乘坐飞机是不是不安全了呢？其实不然，积冰虽然看起来有”隐身“的能力，但掌握了科学的防冰除冰方法之后，积冰也就原形毕露，被及早的消灭了。

在地面时，飞行员在飞行前需要做充足的准备，和签派员共同研究容易造成积冰的天气情况，飞机除防冰设备是否有故障。在机组实施绕机检查时，需要仔细查看飞机的翼面，空速管等关键部位是否附着有冰雪霜等污染物，如果存在，需要联系相关单位对飞机实施除冰程序。

当飞机安全的起飞以后，在空中也会遇到积冰的情况，这时候，飞行员就需要借助飞机的除防冰设备对飞机的关键部位进行除防冰了。机翼除防冰系统可以预防和除去飞机机翼的积冰，发动机防冰系统可以防止发动机整流罩和叶片的积冰，皮托管电加温系统防止空速管被积冰堵塞，风挡的电加温系统用来防止风挡被积冰覆盖影响飞行员视线。

飞行员正是依靠科学的管理程序，先进的飞机设备让飞机这层危险的外衣无处遁形，在秋冬季保证航班安全运行。

（南航新疆分公司通讯员：郑雪磊）

  • 文章

    83

  • 浏览

    632

  • 获赞

    726

赞一个、收藏了!

分享给朋友看看这篇文章

相关标签

热门推荐