深圳空管站完成应急塔台和机场运管委气象席位建设
(文/图 戴求淼、深圳设吴俊霖/戴求淼、空管吴俊霖)根据空管站《关于宝安塔台应急备份方案的站完研究报告》要求,深圳空管站气象台积极推进应急塔台气象席位建设,急塔机场于11月6日在机坪塔台完成气象应急席位的台和布置工作。同时,运管为满足深圳机场运管委保障运行安全、委气位建提升服务效率的象席需求,气象台于11月19日在机场运行指挥中心完成空管气象席位的深圳设建设工作。
深圳空管站气象台在接到关于建设机坪塔台和机场运管委气象席位的空管任务后,迅速组织技术骨干成立项目组,站完以网络安全、急塔机场运维高效、台和使用便捷为原则,运管讨论和编写初步的委气位建安装方案,决定同步、统筹推进两个席位的实施。项目实施过程中,站综合业务部全过程进行指导,积极保障深圳机场公司和空管站的协同配合,为项目有序推进奠定坚实的基础;深圳机场数字化管理中心全过程协同配合,有效提升项目进度效率。10月8日,气象台与深圳机场运行指挥中心沟通讨论在机坪塔台和机场运管委安装气象席位方案的相关事宜,在制定详细的席位安装方案后,安排专人负责跟进设备采购、光纤铺设、信号调试、业务培训等工作。
秉承着“有困难就克服、解决困难”的斗争精神,在光纤铺设阶段,由于机坪塔台和AOC从机房到席位终端均没有现成的光纤资源,气象台积极配合机场公司通过零星工程铺设光纤,测试到航管站的光通路是否正常,并主动与技术保障部沟通空管站内部光纤资源分配、布置问题。11月16日,在完成AOC的光纤铺设和调试工作后,AOC席位仍然没有视频信号显示,气象台立即安排人员联合机场数管中心排查原因,经过分析讨论与测试各个节点间的信号,找出原因为信号转换不匹配,机场数管中心随即安排人员进行光纤跳线工程,迅速响应解决问题。
在完成机坪塔台和机场运管委气象席位的安装调试工作后,深圳空管站立即组织开展应急塔台培训,确保空管站管制员、机坪塔台和运管委工作人员尽快熟悉掌握相关设施设备的布局和操作。气象台针对此次培训专门选派了业务骨干作为教员,教员结合显示界面讲解实际工作中常用的气象探测数据和系统操作流程,并检验数据的实时性,确保数据正常可用。
此次项目的实施践行了“同一个空港,同一个梦想”理念,进一步拓宽空管与机场之间的信息资源共享渠道,展现了双方的紧密协同、默契配合和为深圳民航的安全和效率不懈努力的信念。在站党委的坚强领导下,气象台将切实把党的二十大精神转化为干事创业的强大动力,以更加昂扬的斗志、更加有力的举措、更加扎实的作风努力推动深圳空管高质量发展,全面提升气象服务、设备保障能力和水平。
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