岁末降雪考验应对能力 山西空管加强细节管控

（通讯员 逯夏）2023年12月10日至11日，岁末山西山西全域出现雨雪天气，降雪加强大部分地区以降雪为主，考验空管其中南部零星出现降雨或雨夹雪，应对降水量介于2.1至21毫米之间。细节山西大部有积雪，管控局地积雪深度超过10厘米，岁末山西最大积雪位于隰县和霍州，降雪加强深度达16厘米。考验空管山西空管分局提前布置相关工作，应对明确保障重点，细节实现了各岗位工作井然有序、管控团结高效。岁末山西

一、降雪加强天气预报早做准备

早在一周前，考验空管气象部门已经对这次山西地区的大范围降雪天气做出了准确预判，提示各单位提前做好防范准备。鉴于十二月初与往年同期相比温度较高的情形，山西分局气象台也早早做出解释，提示前期升温不会对这次降雪过程形成影响，甚至强烈的温差还会加剧此次天气过程。雨雪到来前，气象部门多次进行预警，并在降雪中和降雪后及时跟进，进一步细化了天气发展过程，给予了民航相关部门更多的决策和参考信息。

二、设备运行趋于稳定

为了做好冬季降雪保障，使设备运行逐步趋于稳定，山西分局技术部门提早对管制运行设备开展了全面的梳理，尤其对甚高频、自动化、内话系统等重点设备进行了检修，降低了安全风险。根据上级要求，在这场降雪前，技术保障部全面更新了雷达视频图；对告警区进行了排查；还升级了对空指挥的放大器，实现了管制重叠时交接人员的“无缝链接”。

三、梳理计划及时校对

10日晚间，由于降雪天气的影响，各航空公司临时调整了11日的班机计划，山西空管分局飞行服务室专门同公司进行了核实，根据航班时刻集中完成了飞行计划的校对并向有关管制单位进行了通报，着重提示了一些非正班和修改目的地航路的飞行计划。区域管制室计划席工作人员，完成飞越班机计划的梳理，为席位管制指挥提供巨大的便利。

四、流量管理实时分析

作为管制工作的重要一环，流量管理在这样的恶劣天气下同样发挥着重要的作用。山西空管分局流量管理人员全天都在密切关注雪情态势，一旦发现短时流量预计可能要超容的情况，主动采取措施进行治理，保证运行能力容流匹配。10日晚间，流量管理席着重对次日飞行流量进行数据分析，结合预报的降雪情况，给管制席位提出有效流量管理意见。

五、管制指挥随雪而动

从10日下午太原地区出现降雪直至晚间，管制单位的运行并没有受到显著影响，基本维持了良好的工作秩序。进近和塔台管制室高度关注航班起降的能见度和RVR指标，尽可能确保飞机的正常进近。区域管制室主要负责信息通报，提早调整飞机速度，协助安排进港次序。此外，强对流天气下，各管制单位均加强了对高度层颠簸的重视，不仅主动建立了偏置程序，还加强了空中活动通报，给地面的降雪提供了更为便捷的空中条件。

六、航班备降升级难度

10日的雪情未对航班起降造成太大影响，仅短时造成太原机场4架进港航班选择备降外站、返航1架次。在降雪期间，山西空管分局区域管制室还承担人工影响天气作业的工作，值班管制员根据临时划设的对空炮射范围组织航空器避让，尽可能的为人工增雪活动提供便利条件。

七、全员参与后勤保障

在维持空中交通有序的同时，山西空管分局对地面交通安全也没有放松警惕。11日雪后，山西空管分局各岗位人员在局领导的带领下，自发投入到如火如荼的义务扫雪清冰工作中。扫雪过程中，大家不畏严寒、干劲十足，分工有序，快捷高效，半个多小时就清理出大部分责任区的积雪，为员工上下班提供了便利。与此同时，分局各部门也提示岗位员工，上下班期间要缓行慢动、注意安全，避免发生地面交通安全问题。

这是本月山西出现的首场降雪，根据预报结果，新一轮降雪即将于13日凌晨再度来袭。山西空管分局在首轮降雪中提前做好各项准备、不断强调过程管理、持续完善细节管控，为即将到来的冬季大范围降雪保障积累了宝贵的经验，也为岁末年初的空管安全工作做出了积极的努力。